Åkerman med flera (2016): Svenska handlingsalternativ för att minska flygets klimatpåverkan. KTH och Chalmers. Flera bilder lånade av Jonas Åkerman, KTH.

KTH Jonas Åkerman, programme co-director, KTH Jane Summeront VTI, Anders Gullberg, UrbanCity Karolina Isaksson, VTI Teo Enlund, KTH Programme board Darja Isaksson, Chair, Strategist, Swedish Government Innovation Council Christer Hårrskog, Chief Strategist, Swedish Transport Administration Gunnar Björkman, Innovation Director, City of Stockholm

2 jul 2017 Det visar beräkningar från Greenpeace och KTH: – Biobränslet kompenserar bara för trafikökningen, inte mer, säger Jonas Åkerman, forskare Jonas Åkerman, Arbetar vid: STRATEGISKA HÅLLBARHETSSTUDIER, E-post: jonas.akerman@abe.kth.se, Telefon: +46 8 790 73 02, Adress: TEKNIKRINGEN du är student på KTH; möjlig handledare. Kontaktperson Anders Lindahl anders.lindahl@abe.kth.se. Jonas Åkerman jonas.akerman@abe.kth.se 087907302. Samtal mellan Jonas Åkerman, forskare vid strategiska hållbarhetsstudier, KTH, och Kimberly Nicholas, Senior Lecturer in Sustainability Science, LUCSUS, För KTH-forskaren Jonas Åkerman är det inte självklart om det är vägtrafiken eller flyget som ska prioriteras när biodrivmedel fördelas.

Fri entré. Biljetter Det ger ju helt klart ett litet bidrag i alla fall, säger Jonas Åkerman, forskare vid Kungliga Tekniska högskolan (KTH) som länge studerat Seminariet inleddes med att Pelle Envall, Trafikutredningsbyrån och Jonas Åkerman, KTH hälsade välkomna. Pelle och Jonas berättade om nyttan med flexibla KTH blir värd för ett nytt Mistraprogram om smart mobilitet och tillgänglighet. att ha ett stort fokus på beteendefrågor, säger Jonas Åkerman. Anna Kramers, Forskare, progamchef Mistra SAMS, KTH; Jonas Åkerman, Forskare, programchef Mistra SAMS, KTH; Darja Isaksson, Research concept vehicles at KTH Peter Georen, KTH Innovation policy around EVs in Jonas Åkerman, KTH Vad händer med miljöbilarna?

Jonas Åkerman's 4 research works with 55 citations and 459 reads, including: Tipping to Staying on the Ground: Internalized Knowledge of Climate Change Crucial for Transformed Air Travel Behavior

Publicerad: 9 maj 2011, 07:59 Vägverket gör alltför optimistiska miljöprognoser när de planerar för vägbyggen, visar en studie av KTH-forskarna Göran Finnveden och Jonas Åkerman. Det ger ju helt klart ett litet bidrag i alla fall, säger Jonas Åkerman, forskare vid Kungliga Tekniska högskolan (KTH) som länge studerat transportsektorns klimatpåverkan. Enligt honom behöver vi flyga mindre om flyget ska ta sin del av klimatomställningen, även om teknikutvecklingen ger betydligt grönare flyg kommande år. Jonas Åkerman, Strategiska hållbarhetsstudier, föreställer sig hur hans dag som statsminister skulle se ut: – En hektisk dag på jobbet, ett hållbart transportsystem åstadkoms inte före lunch.

Enligt transportforskaren Jonas Åkerman på KTH är en expansion på Arlanda sannolikt oförenlig med de klimatmål som slagits fast av

Skip to main content. About KTH. Student; Alumni; Staff; KTH på svenska Several sources point to the up-coming clash between present air travel growth and climate targets (Åkerman, 2005, Anderson et al., 2006, Macintosh and Wallace, 2009, Peeters and Dubois, 2010). The aim of this paper is to estimate the volume of international travel by the Swedish population, and the emissions of greenhouse gas caused by that KTH Jonas Åkerman, programme co-director, KTH Jane Summeront VTI, Anders Gullberg, UrbanCity Karolina Isaksson, VTI Teo Enlund, KTH Programme board Darja Isaksson, Chair, Strategist, Swedish Government Innovation Council Christer Hårrskog, Chief Strategist, Swedish Transport Administration Gunnar Björkman, Innovation Director, City of Stockholm Inclusion of Life Cycle Assessment during the planning of transport infrastructure is rarely used in practice, but is becoming a widely discussed issue nowadays. This study sought to improve understanding of the life cycle energy use and greenhouse gas emissions of transport infrastructure, using the example of a road tunnel. Jonas Åkerman, Arbetar vid: STRATEGISKA HÅLLBARHETSSTUDIER, E-post: jonas.akerman@abe.kth.se, Telefon: +46 8 790 73 02, Adress: TEKNIKRINGEN 10B 27 rows Jonas Åkerman Head of Research at the Division of Environmental Strategies Research - fms, KTH Stockholm, Sverige 167 kontakter Jonas ÅKERMAN | Cited by 603 | of KTH Royal Institute of Technology, Stockholm (KTH) | Read 16 publications | Contact Jonas ÅKERMAN Johan Åkerman, Arbetar vid: MATERIAL- OCH NANOFYSIK, E-post: akerman1@kth.se, Telefon: +46 8 790 43 60, Adress: HANNES ALFVÉNS VÄG 12 Åkerman, Jonas KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Sustainable development, Environmental science and Engineering, Strategic Sustainability Studies.

Jonas Åkerman in DN: "Flying needs to go down by a third" Published Aug 25, 2020 Jonas Åkerman was interview by Dagens Nyheter 25 July 2020 about the need to reduce flying in order to meet the Paris agreement. Jonas Åkerman PhD, Associate Professor (Theoretical Philosophy) Jonas Åkerman Head of Research at the Division of Environmental Strategies Research - fms, KTH KTH Jonas Åkerman, programme co-director, KTH Jane Summeront VTI, Anders Gullberg, UrbanCity Karolina Isaksson, VTI Teo Enlund, KTH Programme board Darja Isaksson, Chair, Strategist, Swedish Government Innovation Council Christer Hårrskog, Chief Strategist, Swedish Transport Administration Gunnar Björkman, Innovation Director, City of Stockholm KTH kursinformation för AG2804. Kurslitteratur och förberedelser Särskild behörighet. Bachelor’s degree in architecture or landscape architecture, civil engineering in the built environment or equivalent, urban and regional planning, social or natural sciences, comprising at least 30 hp in the field of urban, transport or regional planning, or environmental sciences Jonas Åkerman researcher jonas.akerman@abe.kth.se +468790 7302. Profile. STRATEGISKA HÅLLBARHETSSTUDIER. Press contact.
Jeanette bergström umeå

Scope Futura Foundation supports scientific research and education in the following areas: Science, Political Science, Sociology, Economics, and the history of ideas. Oskar Blom Västberg, Researcher, oskar.blom@abe.kth.se Page responsible: info@sams.kth.se Belongs to : Mistra SAMS Sustainable Accessibility and Mobility Services Jonas Åkerman Forskningsledare, Strategiska hållbarhetsstudier/KTH jonas.akerman@abe.kth.se.

Mindre Att flygbranschen satsar på att flyga mer med biobränsle är bra, men inte tillräckligt tycker trafikforskaren Jonas Åkerman på KTH. Även om alla flygresor skulle göras med 50 procent biobränsle, vilket är det som max går att blanda i det fossila jetbränslet, skulle flygets klimatpåverkan bara minskas med runt 25 procent.
Head of design

thermo reflekterande isolering
mats jonsson verkstad
vad ingår inte i bnp
sanning eller konsekvens film online
stuga i visby

Jonas Åkerman, Arbetar vid: STRATEGISKA HÅLLBARHETSSTUDIER, E-post: jonas.akerman@abe.kth.se, Telefon: +46 8 790 73 02, Adress: TEKNIKRINGEN 10B

Jonas Åkerman researcher jonas.akerman@abe.kth.se +468790 7302. Profile. STRATEGISKA HÅLLBARHETSSTUDIER. Press contact.